蔡俐萍的生活時報

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 蘇花改開放大客車 免費搭乘7天

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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「從7日早上7點30分起開放蘇花改蘇澳至東澳行駛大客車，」交通部公路總局7日表示，國光客運122路線從蘇澳轉運站到南澳車站、大都會客運121路線從蘇澳車站到東澳車站均為免費。至於大貨車開放通行時間須先向交通部提送評估報告，最快要等到8月才會開放。

「蘇花改隧道內車速限60公里，大客車與前車需保持車距100公尺，小客車則與前車保持50公尺安全距離。」公路總局提醒，民眾進入隧道遵行安全管制，若未遵守，依法可罰緩600到1200元。至於大貨車開放時間，最快也必須等到8月才能確認。

｢開通國光122線之後，能解決宜蘭東澳、南澳之前因交通不便問題，｣國光客運副董王應傑7日接受媒體訪問時表示，預計蘇花改全線通車後，爭取台北到花蓮的直達客運。

國光客運、大都會客運兩家客運業者從7日起至13日，提供免費搭乘，國光客運每日往、返各5班，大都會客運每日往、返各3班，加起來共16班車。國光客運經由蘇花改到東澳火車站、南澳鄉公所，終點站南澳火車站，行駛40分鐘。兩家客運13日過後恢復收費，大都會客運為一段票，每段全票20元，國光客運則為二段票，每段全票20元。

 新手爸媽必備神器！ 美大學發明「寶寶哭聲翻譯機」

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新手爸媽一定都有這個困擾，判斷家中小寶寶的哭聲，到底是生病還是肚子餓就傷透腦筋。不過現在美國加州大學設計出一款APP，可以辨識出小嬰兒哭聲的狀態。據悉正確率可以到達90%，可說是新手爸媽的救星。

綜合外媒報導，由加州大學洛杉磯分校（UCLA）研發這款名為ChatterBaby的應用程式，起初目的是為幫助失聰父母，辨識寶寶是否在哭泣，降低聽力影響對寶寶的照顧。不過，研究人員在比對了2,000種嬰兒哭聲樣本時，發現有一些共通性。

UCLA統計學家艾莉安娜·安德森（Ariana Anderson）說，大致可以將寶寶哭聲分為3大類，包括難受、飢餓和煩躁，「APP會偵測哭聲中不同頻率，也會偵測不同模式的聲音與沉默，準確率大概是90%左右」。雖然系統仍無法精準區分「單純」的動機，但已經是很大的進步。

安德森表示，寶寶哭聲有不同頻率及音量。例如，間歇性的哭聲可能是寶寶肚子餓或是想要有人陪；哭聲若是很大聲且中間停頓很少，寶寶可能是有感覺痛苦。

她說，自己是4個孩子的媽，與孩子的「心電感應」本能，讓她可以分辨出寶寶的需要。但她希望這款APP可夠幫助解決新手父母的照顧孩子的焦慮。

不過，不是每個寶寶都有相同的哭聲語言，因此這項APP也開放媽媽上傳自己小寶寶的哭聲到資料庫，以優化APP的預測功能。

但並不是每個人都喜歡這款APP，小兒科醫生佐利科夫（Zollicoffer）說，科技會降低父母對寶寶的敏感度，減少與寶寶的溝通，「我不喜歡它，了解寶寶哭聲的需求，其實也是對父母的一種訓練」。（艾以琳/綜合外電報導）

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